文档名：一种轻型客车发动机排气系统开发设计
对某轻型客车排气系统进行优化设计,改进其SCR箱结构特性.通过试验对改进前后车内外关键点的噪声进行了研究.结果表明:改进后,该轻型客车车内外噪声均有明显降低.结合排气系统4个吊耳处的振动特性,对车内外噪声特性及优化后发生变化的原因进行了分析.发现排气系统优化设计不仅降低了系统的排气噪声,同时改善了其动态响应特性,降低了振动能量向车身的传递,从而有效降低了车内外的噪声水平.
作者：杜志良罗智张旭超
作者单位：潍柴动力上海研发中心,上海201315
母体文献：2016年APC联合学术年会论文集
会议名称：2016年APC联合学术年会
会议时间：2016年7月1日
会议地点：成都
主办单位：中国汽车工程学会,中国内燃机学会,湖北省内燃机学会
语种：chi
分类号：U46TK4
关键词：轻型客车 发动机 排气系统 优化设计
在线出版日期：2017年11月24日
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