文档名：应用于结构抗震的实时混合试验技术与误差控制研究
结构抗震的实时混合试验方法将拟动力加载控制技术、子结构试验技术和有限元数值模拟方法有机的结合起来,是一种很有发展潜力的新兴结构抗震试验方法.本文首先介绍了混合试验的控制原理,以及基于OpenSees-OpenFresco-MTS控制器构建的实时混合试验加载系统的具体构成;随后以一座简支梁桥为原型,开展了实时混合试验技术和误差控制方面的研究工作.通过分析各种工况下加载命令、反馈信号和实测数据等,从实时混合试验技术的可靠性和实用性出发,对试验误差和控制手段进行了初步的探讨.
作者：杨澄宇 陈敏
作者单位：同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海市曹安公路4800号同济大学嘉定校区地震工程馆201804同济大学土木工程学院桥梁工程系,上海市四平路1239号同济大学桥梁馆200092
母体文献：第十二届全国振动理论及应用学术会议论文集
会议名称：第十二届全国振动理论及应用学术会议
会议时间：2017年10月20日
会议地点：南宁
主办单位：中国振动工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：结构抗震性 实时混合试验 误差控制
在线出版日期：2019年4月24日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 393.26 KB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
