文档名：幸福慢行路——试谈人行道和自行车道景观
本文以党的十八大以来生态文明治国理念为思想根基,以2014年住建部《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建》和2016《国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》为指导,以北京大学景观研究院俞孔坚博士多年海绵城市理论与实践为重要借鉴与参考,通过作者自身骑自行车的感受以及刘城市街区道路的景观学研究,提出了"慢"和"静"的景观设计思想.同时提出了比较完整的城市街区道路的生态景观解决方案."慢"——就是幸福慢生活,就是安全、舒适、适度、而且诗意的慢行系统"静"——就是把传统落后的、破坏生态的城市道路建设,进行分期、分阶段的"静悄悄"地进行生态修复,不能破坏现有市民安静的生活状态,不能造成交通拥堵、市民心堵,不能造成资源二次浪费.按照"低投入、低运营、低维护、低干扰"的四低原则进行日城生态改造.静悄悄、低影响、低干扰的、有计划、慢慢的进行生态修复.本文明确指出当下海绵城市试点是过度巨额资金投入,是陷入"伪生态"怪圈行为,是对海绵城市建设的错误认知.并明确提出中国的风景园林设计师,耍以为人们提供"生态、安全、诗意的生存空间"为己任,把"看得见山,望得见水,记得住乡愁"、"绿水青山就是金山银山和"要像爱护生命样爱护环境"这些重大的治国理念落到具体的设计实践中.要让人们的城市生存空间走向至高的境界——"物我两忘,天人合一"。
作者：高贵平
作者单位：吉林省长春市乡韵生态景观研究所130117
母体文献：2018第八届艾景国际园林景观规划设计大会暨中国建筑文化研究会风景园林委员会学术年会论文集
会议名称：2018第八届艾景国际园林景观规划设计大会暨中国建筑文化研究会风景园林委员会学术年会
会议时间：2018年11月30日
会议地点：厦门
主办单位：中国建筑文化研究会,艾景奖组委会
语种：chi
分类号：TV2TU8
关键词：海绵城市 人行道 自行车道 景观设计 生态修复
在线出版日期：2021年1月25日
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