文档名：新型挂车车轴钢的变形抗力研究
借助Gleeble-1500热力模拟试验机,对新型挂车车轴钢进行热模拟变形实验,从而研究了该钢种在不同变形条件下的变形抗力变化规律,同时建立了该钢种的变形抗力数学模型.结果表明,变形温度对变形抗力影响最为显著.在1150℃,变形速率为0.1s-1时,变形抗力取最小值,约为40MPa;在900℃,变形速率为10s-1时,变形抗力取最大值,约为207MPa.而且所建立的数学模型具有较高的精度,为轧制力参数的精确计算提供依据.
作者：郝震宇汪开忠余良其胡芳忠杨少朋
作者单位：马鞍山钢铁股份有限公司技术中心,安徽,马鞍山,243000
母体文献：中国金属学会低合金钢分会第四届低合金钢学术年会论文集
会议名称：中国金属学会低合金钢分会第四届低合金钢学术年会
会议时间：2018年10月1日
会议地点：武汉
主办单位：中国金属学会
语种：chi
分类号：TF7O65
关键词：挂车车轴钢 轧制工艺 变形抗力 数学模型
在线出版日期：2021年12月15日
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