文档名：烟道气 蒸汽混合气驱注入参数设计研究
火驱是一种重要的稠油热采开发方式,在燃烧过程中,产生大量的烟道气(主要成分是CO2、N2),已有大量室内试验和现场试验证明:高温混合气驱(烟道气+蒸汽)可以极大地提高原油采收率.本文通过对火烧产生的烟道气成分及烟道气+蒸汽混合气驱的驱油机理的研究,从辽河油田某稠油区块的原油性质出发,考虑到烟道气中CO2、N2等组分在原油溶解度、溶解后的原油黏度的变化等影响,根据传热学、流体力学,建立了井筒中隔热管内混合气的压力、温度、干度计算模型,对一口实验井进行注入参数优化设计研究.以提高采收率和注气经济性为目标,通过计算混合气的沿程热损失和到达井底的温度值、干度值,优化需要注入的烟道气与蒸汽的最佳注入比例,以及混合气的注入速率、注入压力.本文的研究结果可用于烟道气+蒸汽混合气驱的注气参数的优化设计,对混合气驱注入工艺具有重要的指导意义.
作者：马振
作者单位：中国石油辽河油田公司钻采工艺研究院
母体文献：中国石油学会石油工程专业委员会2016注气提高采收率技术研讨会论文集
会议名称：中国石油学会石油工程专业委员会2016注气提高采收率技术研讨会
会议时间：2016年5月12日
会议地点：北京
主办单位：中国石油学会
语种：chi
分类号：TE3TE1
关键词：稠油热采 混合气驱油 烟道气 蒸汽
在线出版日期：2019年4月17日
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