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先进高强钢应变硬化特性研究

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admin 发表于 2024-12-11 20:00 | 查看全部 阅读模式

文档名:先进高强钢应变硬化特性研究
为了提高先进高强钢冷连轧过程的稳定性,保证良好的产品质量,进行了WL980X等先进高强钢冷连轧过程的应变硬化特性研究.基于轧制拉伸法,利用实验室冷轧润滑实验和高速拉伸实验测试了WL980X等双相钢不同冷轧压下率的变形抗力,并结合实验钢的硬度测试和金相组织检测对其应变硬化特性进行了深入研究,揭示了WL980X等双相钢加工硬化过程中"平台效应"的产生机理,进而建立了高精度变形抗力数学模型和相应的过程控制系统模型接口参数,实现了先进高强钢冷连轧过程轧制力高精度设定计算.同时,利用现场轧制实验进行模拟计算,实践证明,开发的变形抗力模型计算精度高、可靠性强,完全满足多钢种、变规格条件下的汽车用先进高强钢生产对冷连轧过程工艺控制的需求,适合于工业生产实践.
作者:陈金山周国平
作者单位:河北钢铁集团唐钢高强汽车板有限公司
母体文献:第十届中国国际钢铁大会论文集
会议名称:第十届中国国际钢铁大会  
会议时间:2018年5月1日
会议地点:北京
主办单位:中国钢铁工业协会
语种:chi
分类号:TG3TG1
关键词:高强钢  冷连轧  压下率  应变硬化特性
在线出版日期:2022年3月9日
基金项目:
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2024-12-11 20:00 上传
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