文档名：涡旋管分离器内流动数值计算与性能分析
通常在发动机进气端加装进气防砂装置以保障发动机性能并提高寿命,涡旋管分离器在某种发动机进气防砂装置中是很重要的部件.本文采用离散相模型(DiscretePhaseModel,DPM)计算分析了涡旋管分离器内的两相流动状态,并对其工作性能进行了评估.粒子流经涡旋管叶片时受到离心力,从而实现分离,大部分粒子经外侧出口流出,较干净空气经中间出口流入主流通道.给出了涡旋管的基本性能及粒子在涡旋管中的运动规律.对基于涡旋管的5个基本参数做出改变的模型分别做了计算分析,得到各个参数对涡旋管性能(分离效率和总压损失)的影响情况,以便得到最佳结构方案.
作者：段翔宇 唐学林 李小芹
作者单位：中国农业大学水利与土木工程学院,北京,100083中国农业大学水利与土木工程学院,北京,100083;北京市供水管网系统安全与节能工程技术研究中心,北京,100083
母体文献：水力机械学科发展战略研讨会暨第11届全国水力机械及其系统学术会议论文集
会议名称：水力机械学科发展战略研讨会暨第11届全国水力机械及其系统学术会议
会议时间：2018年10月19日
会议地点：北京
主办单位：中国水利学会,中国机械工程学会,中国工程热物理学会,中国水力发电工程学会,中国动力工程学会,中国电机工程学会,中国农业机械学会,国家自然科学基金委员会
语种：chi
分类号：TQ3O35
关键词：发动机 进气防砂装置 涡旋管分离器 分离效率
在线出版日期：2019年6月27日
基金项目：
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