文档名：铁路客站钢屋盖结构抗连续倒塌分析
大型铁路客站在遭受偶然事件引发局部破坏从而导致连续倒塌时,会造成大量的人员伤亡和经济损失,应对其抗连续倒塌能力进行分析研究.以厦门北站钢屋盖结构体系为研究对象,先用敏感性分析确定结构的关键构件,进而利用拆除构件法,对关键构件拆除后的结构进行线性静力分析和非线性动力分析.本文研究结果表明:柱敏感性系数与柱的受荷面积直接相关;拆除关键构件XZ1后,无论线性静力分析还是非线性动力分析,剩余结构的最不利杆件是一致的,均为与其相连的圆管斜拉杆.所不同的是,线性静力分析偏保守,在应力超过抗拉强度最小值后,判断杆件失效;而非线性分析显示,虽然该杆件出现塑性,但仍可继续使用;两种分析结果均表明,即使XZ1失效,破坏也仅限于柱节点支撑杆件,并没有向屋盖延伸,说明该体系具有比较好的抗连续倒塌能力.
作者：姜锐
作者单位：国铁集团工程管理中心,北京,100844
母体文献：中国土木工程学会2021年学术年会论文集
会议名称：中国土木工程学会2021年学术年会
会议时间：2021年9月27日
会议地点：长沙
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：TU3U29
关键词：铁路客站 钢屋盖结构 抗连续倒塌能力
在线出版日期：2022年5月27日
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