文档名：特殊地面环境下的盾构接收风险控制
盾构在上软(砂砾)下硬(泥岩)的富水地层进行接收施工,发生端头土体失稳、洞门涌水涌砂、端头地面沉降过大等风险事件的概率较高,严重时会酿成灾难性的事故.本文以南吕轨道交通1号线的八一广场站盾构接收为例,针对特殊的地面环境,采用三轴搅拌桩+高压旋喷止水桩进行端头土体加固,辅以有效的降水措施;在盾构接收过程中采取地面、洞内注入双液浆(化学浆液)的方法,及时封堵漏水点,有效控制了盾构接收风险,保证了地面环境的安全,圆满完成了特殊地面环境下的盾构接收工作.
作者：孙连勇 温法庆 甘晓丽 王启民 王秋昌
作者单位：济南轨道交通有限公司中铁十八局集团有限公司
母体文献：第六届智慧城市与轨道交通国际峰会论文集
会议名称：第六届智慧城市与轨道交通国际峰会
会议时间：2019年4月12日
会议地点：济南
主办单位：中国城市科学研究会
语种：chi
分类号：U45X14
关键词：地铁隧道 不良地层 盾构接收 风险控制
在线出版日期：2019年11月29日
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