文档名：特定车速下商用车驾驶室异常抖动的故障诊断
针对国内某款商用车在特定车速下出现的驾驶室异常抖动现象展开研究.通过对车辆进行道路试验测得振动信号,利用频谱分析和相干分析等方法进行综合分析,运用故障诊断的方法找出激励源.结果表明:当车速在65km/h左右时,车轮产生的激振频率与驾驶室的固有频率相接近,导致共振而且驾驶室悬置的隔振效果不太理想.针对此故障,利用ADAMS动力学软件进行建模仿真,优化了驾驶室悬置参数,并提出了改进方案,消除了故障.
作者：唐良兵 胡溧 杨啟梁 崔嵘
作者单位：中船重工722研究所,武汉430079武汉科技大学,武汉430081
母体文献：第二十八届全国振动与噪声高技术应用学术会议论文集
会议名称：第二十八届全国振动与噪声高技术应用学术会议
会议时间：2018年4月1日
会议地点：上海
主办单位：中国振动工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：商用车 驾驶室 异常抖动 故障诊断
在线出版日期：2019年1月18日
基金项目：
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