文档名：碳纤维及其在航天固体火箭发动机壳体上的应用
综述了国内外高性能碳纤维及其在固体火箭发动机壳体上的应用现状,对国产碳纤维在固体火箭发动机壳体上的应用提出了建议.国内碳纤维研制生产单位针对缠绕制品对纤维的特殊需求，开展适应于壳体缠绕工艺的碳纤维研究工作，形成碳纤维系列化，从源头上解决目前湿法纺丝工艺的碳纤维在承内压的复合材料壳体上发挥不佳的影响因素。针对国产湿法纺丝碳纤维沟槽明显，在缠绕制品上发挥不佳的现状，研究能最大程度保护碳纤维表面的上浆剂，进一步提高碳纤维的缠绕工艺性。纤维应用部门应进一步研究更低粘度的高性能树脂基体，在浸渍、缠绕以及固化工艺参数上进一步优化调整，提高纤维与树脂的缠绕匹配性及缠绕复合材料的性能。
作者：程勇 廖英强
作者单位：西安航天复合材料研究所,西安市710025;高性能碳纤维制造及应用国家地方联合工程研究中心,西安710089西安航天复合材料研究所,西安市710025
母体文献：碳纤维及其复合材料产业创新论坛暨中国化学纤维工业协会碳纤维分会年会论文集
会议名称：碳纤维及其复合材料产业创新论坛暨中国化学纤维工业协会碳纤维分会年会
会议时间：2015年7月3日
会议地点：江苏连云港
主办单位：中国化学纤维工业协会
语种：chi
分类号：TQ3V43
关键词：航天发动机 固体火箭发动机 壳体结构 碳纤维 缠绕工艺
在线出版日期：2019年11月20日
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