文档名：臺北捷運松山線潛盾隧道近接施工議題探討
台北捷运路网规划设计过程中,因着路幅、地下管线及既有结构物等环境限制,使得捷运设施邻近既有结构物或与既有结构物冲突等之近接施工几已成常例,从中累积不少相关经验.其中潜盾隧道因涵盖范围长,遭遇近接施工的状况尤较其他地下车站/工作井或平面及高架段基础多且复杂,解决方案更常需要大地工程结合其他土木专业,甚至包括建筑及机电的通盘检讨,对於主导的大地工程师而言确实是项挑战.本文以台北捷运松山线中之DG166设计标为例,说明潜盾隧道遭遇各种近接状况(包括遭遇既有地下结构物及古蹟,以及隧道间近接等)的设计及施工考量,并监测回馈等,可供後续相关案例之参考.
作者：張榮峰周忠仁蘇鼎鈞
作者单位：亞新工程顧問股份有限公司
母体文献：2018海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会论文集
会议名称：2018海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会
会议时间：2018年11月12日
会议地点：台湾南投
主办单位：中国建筑业协会,财团法人地工技术研究发展基金会(台湾)
语种：chi
分类号：X36X17
关键词：潜盾隧道 近接施工 风险管理
在线出版日期：2022年3月9日
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