文档名：适用于混合动力汽车的DCDC变换器低损耗控制方法
提出了一种双向级联升降压变换器的低损耗、恒频、零电压开关的控制方法,可应用于混合动力汽车中.通过和传统控制方法对比,讨论了其优点和软开关解决方案.在这种控制方法下,每个脉冲周期的开始和结束时,产生一个负向的偏置电流,使开关器件导通,这样MOSFET开关管就可在反向并联二极管导通时开通.由于这种控制方法是纯软件解决方案,与传统控制方法相比,更具有成本优势.该模型的工作理论和软开关的工作过程,通过变换器样机进行了实验验证。
作者：胡晓清尚修香
作者单位：空军勤务学院江苏,徐州,221000
母体文献：2015年第七届中国电池技术创新(上海)论坛暨充换电技术高峰论坛论文集
会议名称：2015年第七届中国电池技术创新(上海)论坛暨充换电技术高峰论坛
会议时间：2015年8月1日
会议地点：上海
主办单位：广东省电源行业协会
语种：chi
分类号：
关键词：混合动力汽车 直流变换器 双向级联 零点压开关
在线出版日期：2018年4月20日
基金项目：
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