文档名：人行桥人行荷载弯矩分量的力学模型研究
本文根据现在常用的人行荷载的力学模型,提出了可以导致人行桥产生动力学问题的新的因素,即人行荷载的弯矩分量.参考荷载竖向分量的力学模型,提出了新的荷载分量形式弯矩分量的力学模型,并根据实验室实测的竖向荷载数据,拟合了弯矩分量模型的参数值.最后根据某人行桥现场实测结果,证实了人行荷载弯矩分量存在的客观性.
作者：刘隆 谢伟平
作者单位：山东交通学院理学院,山东济南250357武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉430070
母体文献：第28全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第28全国结构工程学术会议
会议时间：2019年9月1日
会议地点：南昌
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：U44U66
关键词：人行桥 人行荷载 弯矩分量 力学模型
在线出版日期：2020年7月21日
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