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三峡升船机实船试航引航道水力特性研究

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admin 发表于 2024-12-11 12:51 | 查看全部 阅读模式

文档名:三峡升船机实船试航引航道水力特性研究
为检验三峡升船机的适航性能和通行效率,在三峡库水位152.0~158.0m和145.0m左右时开展了升船机两阶段实船试航试验.结果表明:引航道水流通行条件良好,引航道内基本为静水,无回流、旋涡等不良流态,静态时引航道内水面波动基本在0.2m以内,纵向比降小于0.5‰;在库水位145.0m时上游引航道、两种水位下下游引航道均出现水流非恒定流特性,引航道内水位小时变幅大于0.2m/h,间或出现对接时超过船厢对接水位标准(±0.1m),造成船厢进行多次对接锁定,船舶进、出厢困难,影响升船机通行效率.分析下游引航道非恒定流产生的影响因素,提出了相应对策.
作者:韩喜俊韩继斌韩松林
作者单位:长江水利委员会长江科学院,武汉430010
母体文献:三峡工程正常蓄水位175米试验性蓄水运行十年学术研讨咨询会论文集
会议名称:三峡工程正常蓄水位175米试验性蓄水运行十年学术研讨咨询会  
会议时间:2018年11月1日
会议地点:湖北宜昌
主办单位:中国工程院,水利部,中国长江三峡集团有限公司
语种:chi
分类号:U66U64
关键词:升船机  引航道  适航性能  通行效率
在线出版日期:2021年8月31日
基金项目:
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2024-12-11 12:51 上传
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