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燃气轮机气膜冷却的不确定性量化分析

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admin 发表于 2024-12-11 12:49 | 查看全部 阅读模式

文档名:燃气轮机气膜冷却的不确定性量化分析
针对燃气轮机平板气膜冷却几何偏差对其冷却效率影响问题,本文采用STAR-CCM+对其进行几何偏差不确定量化研究,其中不确定性因素为根部倒角、孔径.利用STAR-CCM+的多面体网格功能,高效的解决了其他同类网格工具无法在根部倒角位置采用结构化网格的困难,相对于非结构化网格,也大大减少了网格量;采用录制宏命令的方式进行计算文件的批处理,也有效的减少了工作量;孔径偏差10%的情况下,侧向平均平均气膜冷却效率偏差最高36.3%,平均偏差为17.34%.
作者:史伟李雪英任静蒋洪德
作者单位:清华大学热能工程系燃气轮机研究所,北京,海淀,100191
母体文献:2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会论文集
会议名称:2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会  
会议时间:2017年3月1日
会议地点:武汉
主办单位:SiemensPLMSoftware
语种:chi
分类号:TK4TK1
关键词:燃气轮机  气膜冷却  几何偏差  不确定性  计算流体力学
在线出版日期:2021年1月25日
基金项目:
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2024-12-11 12:49 上传
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