文档名：软土超浅埋盾构隧道地震反应分析
相比于一般盾构隧道,地面出发盾构隧道技术可以大大降低施工对环境的影响,但目前对超浅埋盾构隧道地震响应的认识还不深入,制约了此类盾构隧道在实际工程中的应用发展.文章以上海某软土地区超浅埋盾构隧道为例,采用动力时程法分析超浅埋盾构隧道在水平向、竖向地震作用下的弯矩、轴力、变形等动力响应规律;同时建立均质土模型,评价不同场地土、不同埋深情况下超浅埋盾构隧道地震反应的相关规律.结果表明,软土地区超浅埋盾构隧道动力响应的主要影响因素为场地土性质,埋深对隧道动力响应的影响弱于土体性质对动力响应的影响;土的剪切波速越大,弹性模量越大,超浅埋隧道的动力响应会随之变小;覆土深度变小,地震效应与静力荷载效应比值变大.
作者：王祺 禹海涛 戴春祥 吴勇信 段科萍[5]
作者单位：同济大学地下建筑与工程系,上海200092同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092江苏省江都水利工程管理处,扬州225200河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,南京210098溧阳市水利局,常州213300
母体文献：2018中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十届年会论文集
会议名称：2018中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十届年会
会议时间：2018年11月5日
会议地点：安徽滁州
主办单位：中国土木工程学会,中国工程院
语种：chi
分类号：
关键词：超浅埋盾构隧道 软土地区 地震作用 动力响应
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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