文档名：去小汽车化——武汉实践观察与思考
近10余年来,中国城市机动车发展突飞猛进,全国机动车保有量增速远超城镇化速率.2017年一年的汽车销量就已远超2003年全国保有量总和,保有量超过200万辆城市已经达到23个,其中6个超过300万辆.中国汽车销量已经连续9年位居全球第一.本研究认为减少道路设施的供给如同拆积木的游戏，在城市交通做了几十年加法的情况下，如何做减法，在什么时候、将多少道路、哪些类型道路还路于何种目的出行的居民，还能保证交通系统的正常运转，正是新时期城市交通发展面临的新课题和新使命。
作者：郑猛
作者单位：武汉市交通发展战略研究院
母体文献：第7届金经昌中国青年规划师创新论坛论文集
会议名称：第7届金经昌中国青年规划师创新论坛
会议时间：2018年5月1日
会议地点：上海
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：
关键词：城市交通 改造规划 基础设施 去小汽车化
在线出版日期：2021年9月26日
基金项目：
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