文档名：浅谈盾构分体半环大坡度始发技术的应用
目前随着城市建设的发展,人们对城市交通服务功能提出了更高的要求,但是城市交通服务的完善需要可利用土地作为基本的支撑点,因此城市轨道省地的优势便快速凸显,轨道交通已经渐渐演变为城市交通可持续发展的首选方式.而在我国的城市轨道交通建设中盾构技术作为一种重要的施工技术被普遍运用.本文结合厦门轨道交通4号线后厦盾构区间的施工情况,总结了盾构分体竖向大坡度及盾构机半环始发遇到的问题难点与应对措施,为后期盾构施工始发中出现的类似施工条件提供理论参考.
作者：黄立辉白钰厚周伟陈武段智新吕志国刘倩
作者单位：中建六局轨道公司技术质量部
母体文献：中国土木工程学会2019年学术年会论文集
会议名称：中国土木工程学会2019年学术年会
会议时间：2019年9月21日
会议地点：上海
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：TP3TH7
关键词：轨道交通 盾构施工 分体半环 大坡度始发 轴线控制
在线出版日期：2020年7月21日
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