文档名：泥水盾构在新加坡多变地层施工中的泥浆变化分析
阐述新加坡轨道交通汤申东海岸线T206项目泥水盾构区间隧道,总长2359m.在隧道推进过程中,发现盾构在不同地层中,泥浆性能变化较明显,导致推进突变现象.就该现象引发讨论,目的在于找到如何解决该问题的有效方法.根据盾构推进过程中采集数据和泥浆参数的情况分析,从泥浆性能参数(KPI)标准设置、地层变化等方面进行描述.在理论分析中,按照T206泥水盾构推进过程中泥浆指标变化为依据,泥浆设置参数(KPI)为衡量标准,结合地层和实际出土情况为参考依据.在不同地层情况下,对于泥浆参数的影响及推进参数变化的情况,找到相应解决办法,为今后实际应用起到指导性作用.
作者：洪强亮
作者单位：上海城建国际有限公司,上海200002
母体文献：2018中国城市基础设施建设与管理国际大会论文集
会议名称：2018中国城市基础设施建设与管理国际大会
会议时间：2018年10月18日
会议地点：杭州
主办单位：中国土木工程学会,浙江清华长三角研究院,上海世界城市日事务协调中心
语种：chi
分类号：
关键词：地铁隧道 泥水盾构 泥浆性能 多变地层
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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