文档名：汽车发动机舱内部导线绝缘层引燃特性的实验研究
制备处于汽车发动机舱内部环境的导线,利用扫描电子显微镜、同步热分析仪研究分析导线绝缘层微观形貌变化、焓变和热重变化,并通过导线过负荷实验分析其引燃特性.通过研究发现:经过不同条件处理的导线绝缘层的燃烧特性均发生了不同程度的变化,发动机舱清洁剂会使绝缘层表面形成凹坑、裂痕,使绝缘层更易被引燃;混合油污处理过的导线绝缘层表面的油污会增加火灾荷载,使导线绝缘层更易被引燃,且火势在导线绝缘层上蔓延速度加快.
作者：冷吉祥
作者单位：中国人民武装警察部队学院,河北廊坊
母体文献：2018消防科技与工程学术会议论文集
会议名称：2018消防科技与工程学术会议
会议时间：2018年6月1日
会议地点：廊坊
主办单位：中国消防协会
语种：chi
分类号：TK1V41
关键词：汽车发动机舱 内部导线 绝缘层 引燃特性
在线出版日期：2021年7月19日
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