文档名：喷孔结构参数对孔内空化现象的影响研究
采用ANSYS软件中的Fluent模块,模拟了高压共轨喷油器喷孔不同入口圆角半径、中径比、长度对喷孔内燃油空穴的形态,分析了空化现象存在时,喷孔结构参数对燃油质量流量、喷孔出口处压力的影响.结果表明,在喷射压力一定的情况下,喷孔入口圆角半径和中径比是影响空化现象的重要因素,喷孔长度对空化现象影响较小.在喷孔入口处加工圆角、改变中径比为d/D＜1或d/D＞1.1均可以减小孔内压力的降幅,对空化现象有抑制作用,1＜d/D＜1.1对空化现象有促进作用.增大喷孔入口圆角半径、中径比、缩短喷孔长度可以提高喷孔内燃油的质量流量和喷孔出口压力.
作者：王鹏王忠瞿磊
作者单位：江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
母体文献：2016年APC联合学术年会论文集
会议名称：2016年APC联合学术年会
会议时间：2016年7月1日
会议地点：成都
主办单位：中国汽车工程学会,中国内燃机学会,湖北省内燃机学会
语种：chi
分类号：TK4V21
关键词：柴油机 喷孔结构参数 燃油空穴 空化现象
在线出版日期：2017年11月24日
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