文档名：某型号柴油机SCR系统液滴碰壁分析
通过模拟计算对排气管内部流动及尿素喷雾进行分析.利用试验数据对喷雾模型进行了标定.主要对排气管壁面液膜分布、温度分布以及喷雾形态的变化情况进行研究,并以此为根据对壁面液膜的生成规律进行了分析.同时获取了减少液膜生成的方法,计算结果表明在当前结构形式下,中高负荷时液膜厚度和面积较大.增大喷孔座的安装角度可以减少壁面液膜的生成,同时提高了壁面温度,有利于液膜的蒸发.
作者：朱天奎杨海涛朱明健钟博郭立新
作者单位：无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063
母体文献：2016年APC联合学术年会论文集
会议名称：2016年APC联合学术年会
会议时间：2016年7月1日
会议地点：成都
主办单位：中国汽车工程学会,中国内燃机学会,湖北省内燃机学会
语种：chi
分类号：TK2U46
关键词：柴油机 选择性催化还原系统 排气管 内部流动 尿素喷雾
在线出版日期：2017年11月24日
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