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某航电枢纽工程上游引航道口门区方案优化研究

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admin 发表于 2024-12-11 10:23 | 查看全部 阅读模式

文档名:某航电枢纽工程上游引航道口门区方案优化研究
建立某航电枢纽1∶100水工整体物理模型,对枢纽上游引航道口门区布置方案进行验证优化.枢纽工程所在河道整体呈"S"形弯道形态,上游河道束窄,地形条件较差,枢纽泄流时上、下游口门区及连接段水流条件复杂,存在较为严重的回流和斜流等不利流态,难以满足通航要求.鉴于枢纽工程方案及调整受限制条件较多,本文结合工程实际情况从宏观角度出发,提出工程优化方案,通过疏浚上游航道和调整引航道口门区位置、优化导流墩结构和间距、增设制动段等工程措施,使得口门区的水流条件满足通航要求,并减少对河道泄洪影响.
作者:黄春华张金明刘永安
作者单位:珠江水利科学研究院,广东广州510611
母体文献:中国大坝工程学会2021年学术年会论文集
会议名称:中国大坝工程学会2021年学术年会  
会议时间:2022年4月11日
会议地点:北京
主办单位:中国大坝工程学会
语种:chi
分类号:TV8TV6
关键词:航电枢纽  上游引航道  口门区布置  通航水流条件  导流墩
在线出版日期:2022年8月26日
基金项目:
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2024-12-11 10:23 上传
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