文档名：汽轮机伺服控制系统冗余技术可行性分析
火电厂DEH及MEH系统中反馈汽轮机主汽门和调节汽门开度的测量元件为线性位移传感器LVDT,LVDT位置反馈信号的可靠性在保证DEH、MEH控制系统的安全稳定运行中起着非常重要作用.目前,有的机组DEH、MEH控制系统LVDT采用单只配置,DEH、MEH控制系统的运行可靠性大大降低;有的机组虽然采用双只LVDT冗余配置,但冗余切换功能还不尽如人意.本文根据伺服系统安全设计及LVDT冗余设计原则,针对华润电力(常熟)有限公司DEH、MEH伺服控制系统(日立HIACS-5000M)中LVDT的配置情况及MEH伺服控制系统(日立HIACS5000M)LVDT的冗余改造实施情况,提出了提高伺服机构LVDT信号可靠性的冗余设计方案,此方案已经在本公司2号机组206A检修期间在2号小机顺利实施,此方案的成功实施将大大减小因阀位反馈信号故障而使伺服机构误动作的可能性,提高伺服机构动作的可靠性.
作者：杨祝阁
作者单位：华润电力(常熟)有限公司,215536
母体文献：2017年电站热工自动化技术交流会论文集
会议名称：2017年电站热工自动化技术交流会
会议时间：2017年6月1日
会议地点：西安
主办单位：中国电机工程学会
语种：chi
分类号：TK2V44
关键词：火电厂 汽轮机 伺服控制系统 冗余设计 稳定运行
在线出版日期：2017年12月8日
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