面向5G的车联网通信无缝切换协议

文档名：面向5G的车联网通信无缝切换协议
5G网络在低延迟通信领域的优越性为车联网的发展提供强大支撑,因此,面向5G的车联网通信成为近年的研究热点,其主流解决方案有两种,分别为欧美主推的IEEE802.11p框架和我国主推的LTE-V框架.全球化销售战略必然需要智能汽车同时支持这两种框架,因此,车联网V2I通信在LTE-V和802.11p共存环境下的垂直切换成为亟待解决的关键问题.本文针对5G网络中802.11p和LTE-V共融场景,通过NS3系统级仿真研究两种框架各自的时延特性,提出最小化V2I通信延迟的新型V2I通信无缝切换协议,仿真结果证实了所提出协议的优越性.
作者：刘倩杜伟强李明金明录
作者单位：大连理工大学116024
母体文献：辽宁省通信学会2019年度学术年会论文集
会议名称：辽宁省通信学会2019年度学术年会  
会议时间：2019年8月1日
会议地点：沈阳
主办单位：辽宁省通信学会
语种：chi
分类号：TN9TP3
关键词：车联网  移动通信  无缝协议切换
在线出版日期：2020年8月24日
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2024-12-11 09:33 上传 面向5G的车联网通信无缝切换协议.pdf

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