文档名：螺旋线参数对斜拉索气动特性影响的试验研究
斜拉索的大幅振动问题,例如风雨振、干索驰振,是桥梁设计和研究人员关注的问题之一.为了防止风雨振的发生,在斜拉索表面设置螺旋线是一种常见措施,其中螺旋线直径、间距是否合理,是影响其抑振的关键参数有必要加以名确.除了风雨振,斜拉索在无风雨条件下也会出现的大幅振动的现象,被称之为干索驰振,目前的研究中主要关注其引发激励,较少考察螺旋线等气动措施对其的影响.采用风洞试验的方法,分析了螺旋线参数对风雨振和干索驰振的影响.研究结果表明:总体而言随着螺旋线直径斜拉索的振幅并非单调减小,螺旋线直径增大到某一数值时,振幅最大,工程应用中应慎重选择螺旋线的直径;随着螺旋线间距的增大,斜拉索振幅逐渐减小;设置螺旋线后,斜拉索干索驰振的振幅明显减小,但是螺旋线直径和间距的改变对斜拉索振幅的影响不是十分明显.
作者：郑云飞 刘庆宽
作者单位：石家庄铁路职业技术学院,石家庄050041石家庄铁道大学风工程研究中心,石家庄050043;河北省风工程和风能利用工程技术创新中心,石家庄050043
母体文献：第28全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第28全国结构工程学术会议
会议时间：2019年9月1日
会议地点：南昌
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：U44V21
关键词：斜拉桥 斜拉索 气动特性 螺旋线参数 风雨振 干索驰振
在线出版日期：2020年7月21日
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