文档名：米勒循环性能仿真研究
汽车行驶过程中,发动机大部时候分处于部分负荷工况,特别是在城市路况.本文通过建立发动机1D性能仿真模型,通过优化进气门升程及包角,研究米勒循环循环对发动机动力性经济性的影响及机理,指出通过适当增加几何压缩比配合米勒循环能通过降低泵气损失有效提高发动机热效率降低油耗,特别是针对小负荷降油耗效果尤为明显.
作者：石垒 万勇 蒋恩杰 韦虹 李双清 王瑞平
作者单位：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,315336宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,315336;浙江吉利罗佑发动机零部件有限公,315800
母体文献：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会论文集
会议名称：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会
会议时间：2016年8月29日
会议地点：太原
主办单位：中国内燃机学会
语种：chi
分类号：TK4U49
关键词：汽车发动机 米勒循环 热效率 压缩比
在线出版日期：2019年6月26日
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