轮毂高度差对串联排列海上风机气动性能影响数值模拟研究

文档名：轮毂高度差对串联排列海上风机气动性能影响数值模拟研究
海上风机多以阵列的形式布置于风电场中.受上游风机尾流影响,下游风机的气动性能下降明显.本研究应用基于开源CFD平台OpenFOAM的大涡模拟方法,结合致动线技术模拟风机叶片,开展两台串联排列NREL5-MW海上风机的数值模拟研究,分析增加下游风机轮毂高度对其气动性能的影响.结果表明,当前后风机轮毂高度差达到叶轮直径30％时,下游风机的气动性能可得到明显改善,叶轮功率相较于无高度差时可提升约30％;当高度差较小时,风机性能反而降低.
作者：刘远传
作者单位：中国海洋大学工程学院海洋工程系,青岛,266100
母体文献：第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会论文集
会议名称：第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会  
会议时间：2021年10月29日
会议地点：江苏无锡
主办单位：中国力学学会,中国造船工程学会
语种：chi
分类号：U66O31
关键词：海上风机  轮毂高度差  气动性能  数值模拟
在线出版日期：2022年5月27日
基金项目：
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2024-12-11 09:22 上传 轮毂高度差对串联排列海上风机气动性能影响数值模拟研究.pdf

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