文档名：流线型桥梁模型长宽比对试验结果的影响
桥梁节段抗风试验是现阶段桥梁抗风设计的重要手段之一,试验过程中为同时满足二维流以及来流风作用力均匀分布的条件,确定合适的节段长宽比具有重要意义.通过三种不同长宽比的桥梁节段模型试验,获得了不同雷诺数下模型表面风压分布,分析了随着模型长宽比的变化平均风压系数的变化规律以及其对三分力展向相关性的影响.研究发现:节段试验中模型长宽比对梁节段风压分布及相关系数有较大影响,平均风压系数在主梁棱角处的变化较大,相关系数在不同长宽比对雷诺数变化有不同的反应.
作者：李震 白雨润 孙一飞 刘小兵 马文勇 刘庆宽
作者单位：石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043中国中铁东方国际建设分公司,北京100039石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,石家庄050043;河北省风工程和风能利用工程技术创新中心,石家庄050043;石家庄铁道大学土木工程学院风工程研究中心,石家庄050043
母体文献：第29全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第29全国结构工程学术会议
会议时间：2020年9月1日
会议地点：武汉
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：U44TP1
关键词：流线型桥梁 抗风试验 节段模型 长宽比
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 1.66 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
