文档名：考虑人为因素的基于隐马尔科夫的设备强迫停运率模型
为研究人为因素对电力系统可靠性的影响,提出了一种考虑人为因素的基于隐马尔科夫(HMM)的设备强迫停运率模型及其人为因素判别模型.通过分析人为因素与设备修复的关系,将人因场景分为三种情况,对传统的设备修复模型进行优化.进而根据HMM模型的特点,建立HMM设备强迫停运模型.运用前向算法,建立人为因素判别模型.通过实际算例验证了所提出的强迫停运率模型的适用性和人因判别模型的正确性.判别设备强迫停运情况下的人为因素,有针对性的采取措施,减少设备强迫停运时间,提高电力系统可靠性.
作者：王媛 胡杨
作者单位：西安航空学院电子工程学院,陕西西安710077国网咸阳供电局,陕西咸阳712000
母体文献：2018中国智能电网学术研讨会论文集
会议名称：2018中国智能电网学术研讨会
会议时间：2018年4月13日
会议地点：南京
主办单位：中国电工技术学会
语种：chi
分类号：TP3TQ1
关键词：电力系统 可靠性 设备强迫停运率模型 隐马尔科夫
在线出版日期：2021年9月13日
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