文档名：考虑地基固结的桩承式加筋土挡墙拓宽路基数值模拟
为分析地基固结过程对桩承式加筋土挡墙拓宽路基的影响,采用FLAC3D建立数值模型,与不考虑地基固结的情况进行对比,分析各项沉降指标是否满足相关规范,以及墙面水平位移、格栅应力的变化规律;同时,考虑地基固结的时间效应,分析桩土沉降、桩身轴力和桩身弯矩随新路基填筑及固结时间的变化,促进对桩承式加筋土拦墙拓宽路基工作性状的认识,为设计施工提供指导.研究结果表明:考虑地基固结与不考虑固结的模拟结果基本吻合,满足沉降指标和稳定性要求,并可快速施工,缩短工期;桩体及桩间土沉降、桩身轴力和桩身弯矩均随填土高度及固结时间的增加而增大,最后趋于稳定;工程应用中,需对远离新路基中心桩体的抗弯强度进行重点设计.
作者：向鑫鑫 郑俊杰 曹文昭 李立
作者单位：华中科技大学岩土与地下工程研究所,湖北武汉430074华中科技大学岩土与地下工程研究所,湖北武汉430074;中冶建筑研究总院(深圳)有限公司,广东深圳518054
母体文献：第十五届全国地基处理学术讨论会论文集
会议名称：第十五届全国地基处理学术讨论会
会议时间：2018年10月19日
会议地点：武汉
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：TU4U4
关键词：公路路基 拓宽施工 地基固结 桩承式加筋土挡墙 桩土沉降 桩身轴力 桩身弯矩
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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