文档名：雷诺数对风力机薄翼型气动性能影响的试验研究
雷诺数对翼型表面边界层的分离有一定的影响,进而影响了翼型的气动性能.而低雷诺数范围内翼型的气动力系数及翼型表面压力分布特性更加复杂,研究不同雷诺数对翼型气动性能的影响十分有必要.本文以NACA4418薄翼型为研究对象,通过二维模型风洞测压试验的方法研究了翼型在一定的低雷诺数范围内的气动力系数和翼型表面压力系数的变化规律.结果表明,雷诺数为Re=1×105时在翼型前缘会出现层流的分离和再附,随着攻角的增大,层流分离后无法再附,导致升力系数降低.随着雷诺数的增大,当雷诺数为Re=1.5×105和Re=2×105时翼型吸力面不再出现层流分离,而是出现了层流向湍流的转捩现象,形成的湍流抑制了边界层的分离,与雷诺数为Re=1×105时相比,翼型的升力系数更高,失速攻角也更大.
作者：高超 贾娅娅 刘庆宽
作者单位：石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄050043;河北省风工程和风能利用工程技术创新中心,河北石家庄,050043;石家庄铁道大学土木工程学院风工程研究中心,河北石家庄,050043
母体文献：第29全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第29全国结构工程学术会议
会议时间：2020年9月1日
会议地点：武汉
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：V23U44
关键词：风力机 薄翼型 气动性能 雷诺数
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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