文档名：金属气缸垫密封性能的研究
本文分析了气缸垫的结构密封设计与发动机缸内最大爆发压力及缸盖螺栓预紧力之间的关系.提出了金属气缸垫密封应该以波纹密封为主的设计思想,对两种气缸垫的密封结构和压缩回弹特性曲线进行了分析,从分别对两种气缸垫进行了仿真分析,找出了两种气缸垫密封性能的差异,提出了气缸垫密封结构设计优化的方法.仿真分析和试验结果表明,使用本文提出的方法,成功解决了某增压发动机开发中出现了气缸垫漏气的不良现象.
作者：吴斌峰张社民汪俊君潘理杰张志明黄凤琴张继杨樊玉红
作者单位：东风汽车公司技术中心动力总成部,湖北武汉430058
母体文献：2016年APC联合学术年会论文集
会议名称：2016年APC联合学术年会
会议时间：2016年7月1日
会议地点：成都
主办单位：中国汽车工程学会,中国内燃机学会,湖北省内燃机学会
语种：chi
分类号：TK4TP3
关键词：发动机 气缸垫 结构设计 密封性能 压缩回弹特性曲线
在线出版日期：2017年11月24日
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