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极地船用大线能量钢的开发与应用

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admin 发表于 2024-12-10 16:11 | 查看全部 阅读模式

文档名:极地船用大线能量钢的开发与应用
焊接是船舶建造中耗时最长的一个工序,造船过程中焊接工时约占造船总工时的30%-40%,焊接效率的高低,不仅影响建造成本,而且直接决定了船舶的交货周期.造船厂为提高施工效率和降低成本,已逐步采用更为高效的大线能量焊接方法。比如建造一艘10万吨级的船,若采用大线能量焊接钢板,可提前3个月完工。
作者:庞辉勇
作者单位:河钢集团舞阳钢铁有限责任公司
母体文献:2018低温钢学术会议暨极地·低温·海工钢论坛论文集
会议名称:2018低温钢学术会议暨极地·低温·海工钢论坛  
会议时间:2018年9月14日
会议地点:武汉
主办单位:中国金属学会
语种:chi
分类号:U6
关键词:大线能量钢  冶炼工艺  冲击韧性  低温性能
在线出版日期:2019年11月29日
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2024-12-10 16:11 上传
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