文档名：基于渣土改良土压平衡盾构掘进开挖面受力特征研究
盾构开挖面支护力是影响地层变形关键因素之一,其大小受到土舱内渣土改良的影响.依托南昌地铁某盾构区间工程,采用膨润土泥浆和高分子聚合物对砂砾层渣土进行改良,分析了其力学性能.基于渣土改良的效果,采用数值分析手段,对盾构开挖面支护力的特征进行研究,得出如下结论:渣土改良后,其抗剪强度出现大幅度的减小,且渣土的流塑性得到有效的改善;开挖面竖向支护力曲线表现为非线性,刀盘开口处支护力明显小于刀盘面板处支护力;渣土改良效果越好,其支护力越小,且刀盘开口处支护力减小的幅度越大.
作者：肖超李金求陈鹤瑛
作者单位：中建隧道建设有限公司,重庆401320
母体文献：第八届中国建筑技术交流会论文集
会议名称：第八届中国建筑技术交流会
会议时间：2018年9月1日
会议地点：长沙
主办单位：中国建筑股份有限公司
语种：chi
分类号：TU4P64
关键词：地铁隧道 盾构施工 开挖面支护力 渣土改良 抗剪强度
在线出版日期：2021年8月31日
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