文档名：基于响应面法的车身壁板结构优化
针对某企业SUV项目车型,基于Altair公司的HyperMesh软件,建立了车身、声腔及声固耦合有限元模型,进行了模态分析、噪声传递函数分析,采用灵敏度分析方法,计算车身板件的灵敏度,以确定优化设计变量,以车身体积为目标函数,一阶扭转、弯曲频率为约束条件,以HyperStudy为优化平台,基于响应面法对车身壁板厚度进行了优化,优化结果表明,在质量减少的同时,一阶扭转频率和一阶弯曲频率分别提高3.7Hz和3.8Hz.
作者：惠飞
作者单位：内蒙古科技大学,包头市,014000
母体文献：
会议名称：Altair2018结构仿真与优化技术大会
会议时间：2018年8月30日
会议地点：青岛
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：TP2U66
关键词：汽车车身 板壁结构 优化设计 响应面法
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
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