文档名：基于扭转刚度分析的车身骨架轻量化设计
本文采用HyperMesh软件对某轿车车身骨架进行有限元建模,在车身前部左右避震塔处分别施加大小相同方向相反的力,计算其扭转刚度.通过HyperView查看计算结果,找到位移与应力较大处.并选取车身关键零部件厚度作为设计变量,以车身质量作为优化目标,将车身扭转刚度作为约束条件,进行车身轻量化设计.最终车身骨架减重7.26Kg,质量减轻了3％,同时车身的扭转刚度得到提高.
作者：覃智威王增伟刘钊
作者单位：上海交通大学机械与动力工程学院上海200240
母体文献：Altair2017技术大会论文集
会议名称：Altair2017技术大会
会议时间：2017年7月13日
会议地点：南京
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：U46U4
关键词：轿车车身 骨架 轻量化设计 扭转刚度
在线出版日期：2020年4月16日
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