基于多智能体交通模拟的城市节点研究——以意大利普拉托MacrolottoZero区为例

文档名：基于多智能体交通模拟的城市节点研究——以意大利普拉托MacrolottoZero区为例
城市交通流量分长期影响着城市空间节点的形成和状态.本文源于与佛罗伦萨大学关于意大利普拉托的城市更新的合作研究,以普拉托MacrolottoZero区的城市交通模式和市民行为模式为原始数据,基于多智能体的相关算法,结合A*算法,模拟城市交通的运行模式,对城市节点活力和空间结构进行分析.在合理的行为规则和区块评价规则下,本研究尝试准确而快速地得出城市区块内的流量分布,旨在为城市节点的研究分析提供直观有效的参考和依据.
作者：陈宇龙李飚
作者单位：东南大学建筑学院
母体文献：2019全国建筑院系建筑数字技术教学与研究学术研讨会论文集
会议名称：2019全国建筑院系建筑数字技术教学与研究学术研讨会  
会议时间：2019年9月13日
会议地点：重庆
主办单位：全国高等学校建筑学专业指导委员会
语种：chi
分类号：TP3U49
关键词：城市交通流量  空间节点  市民行为模式  评价体系
在线出版日期：2020年7月21日
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