文档名：基于两方程模型的路堤风吹雪数值模拟
道路风吹雪灾害是风吹雪地区道路规划中考虑的重要因素之一,对于风吹雪问题,数值模拟作为其研究的主要手段之一,在近年得到了较快的发展,但由于风吹雪问题的复杂性,数值模拟方法及参数的选取还有待进一步完善.采用欧拉-欧拉,雪相两方程控制模型,结合实测经验公式确定充分发展来流跃移层雪相浓度,将其作为雪相浓度壁面条件进行模拟计算,利用平坦地面风吹雪对模拟方法进行验证;通过调整湍流施密特数并结合实测经验角度修正,对不同风速下路堤风吹雪进行模拟.结果表明:平坦地面风吹雪模拟以及路堤风吹雪初始阶段积雪重分布与现场实测结果一致,积雪集中于路堤两侧边坡;这说明该模拟方法的可行性,为进一步研究道路周围风致积雪重分布及防治提供参考.
作者：李飞强 马文勇 崔子晗 李江龙 郑熙
作者单位：石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043;河北省风工程和风能利用工程技术创新中心,石家庄050043;石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,石家庄050043
母体文献：第29全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第29全国结构工程学术会议
会议时间：2020年9月1日
会议地点：武汉
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：TU8TQ1
关键词：道路养护 路堤结构 风吹雪灾害 数值模拟
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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