文档名：基于滨江道路线密度的点式街区江风渗透能力研究
江风渗透作用对城市滨江区域的夏季热环境有改善作用.本文基于CFD数值模拟对2km×1km范围内的滨江点式区域中的江风渗透情况进行模拟,对比分析了在不同江风来流风向条件下,道路网络线密度对江风渗透水平的影响机制.通过对江风渗透率WPR(WindPenetrationRate)曲线分析发现,当江风与街区之间的街角为0°,增加纵向街道数量来提高线密度将提高区域内的江风渗透水平;当二者夹角为22.5°,区域内以横向道路为主且线密度为0.0035时,区域中的江风渗透水平最优;当二者夹角为45°,区域内以横向道路为主且线密度为0.0055时,区域中的江风渗透水平最优.
作者：石俊杰陈宏管毓刚
作者单位：华中科技大学建筑与城市规划学院,武汉430074
母体文献：2019国际绿色建筑与建筑节能大会论文集
会议名称：2019国际绿色建筑与建筑节能大会
会议时间：2019年4月3日
会议地点：深圳
主办单位：中国建筑学会,中国城市科学研究会
语种：chi
分类号：U49TU9
关键词：道路线密度 布局规划 滨江点式街区 江风渗透效果
在线出版日期：2022年9月21日
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