文档名：基于CFD的抑制涡激振动的舵翼改型研究
船舶航行过程中,舵翼后缘会产生涡脱现象,当涡脱频率与舵固有频率相同时会产生共振现象,对舵的结构安全造成隐患.因此,有必要对舵翼后缘进行改型,尽量避开舵固有频率,同时降低涡强以减轻舵受到的涡激力.在舵翼后缘设计导流板,利用CFD评估导流板参数对涡脱频率和涡强的影响,揭示舵翼改型涡脱规律.结果显示,合理设计导流板参数可以有效抑制涡强,并分离涡脱频率和固有频率.
作者：谢畅 周利 吴铁成 周旭 莫中华 万冬冬
作者单位：江苏科技大学船海学院,镇江212003;南通中远海运川崎船舶工程有限公司,南通226000江苏科技大学船海学院,镇江212003中山大学海洋工程与技术学院,珠海519000南通中远海运川崎船舶工程有限公司,南通226000
母体文献：第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会论文集
会议名称：第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会
会议时间：2021年10月29日
会议地点：江苏无锡
主办单位：中国力学学会,中国造船工程学会
语种：chi
分类号：U66TP2
关键词：船舶舵翼 涡脱规律 涡激振动 计算流体动力学
在线出版日期：2022年5月27日
基金项目：
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