基于POI数据的轨道影响区功能结构特征研究——以南京都市区为例

文档名：基于POI数据的轨道影响区功能结构特征研究——以南京都市区为例
轨道交通是极其重要的城市基础支撑设施,除了本身的运输作用,轨道站点与周边城市空间的紧密联系与协同发展也尤为重要.本研究利用POI数据,通过GIS软件定量分析南京市都市区范围内城市功能空间分布以及在营9条(2017)地铁线路沿线的城市功能结构特征,探究站点与城市空间之间的关系以及各轨道影响区的功能结构特征,并根据其功能结构特征将南京的轨道站点分为四种类型详细阐述,最后与南京市都市区土地利用规划作对比分析,以期为轨道站点与周边空间的关系提升及周边用地发展提供相关建议.
作者：陈莉
作者单位：同济大学
母体文献：2020中国城市规划年会论文集
会议名称：2020中国城市规划年会  
会议时间：2021年9月25日
会议地点：成都
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：U49U4
关键词：城市建设  轨道影响区  功能结构特征  土地利用
在线出版日期：2022年5月27日
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2024-12-10 13:26 上传 基于POI数据的轨道影响区功能结构特征研究——以南京都市区为例.pdf

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