基于OptiStruct拓扑优化的转向器支架轻量化设计

文档名：基于OptiStruct拓扑优化的转向器支架轻量化设计
针对某型商用车转向器支架,本文在HyperMesh中建立了极限工况下的拓扑优化模型,并利用OptiStruct进行优化求解计算,得到了转向器支架的最佳材料分布路径.根据拓扑优化结果,本文在原模型的基础上进行了轻量化设计,并在相同工况下重新进行静力学分析.结果表明新设计的转向器支架在保证结构性能要求的前提下降重明显,本文的研究方法为类似汽车产品的优化改进提供了思路和参考.
作者：李淑梅韦永平
作者单位：上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心重庆401122
母体文献：Altair2017技术大会论文集
会议名称：Altair2017技术大会  
会议时间：2017年7月13日
会议地点：南京
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：TH1U46
关键词：商用车  转向器支架  轻量化设计  静力学分析
在线出版日期：2020年4月16日
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