基于OptiStruct的白车身扭转刚度分析及优化

文档名：基于OptiStruct的白车身扭转刚度分析及优化
白车身(BodyinWhite,BIW)的扭转刚度是车身重要的力学性能之一,对整车各方面的性能有着直接或间接的影响.本文以某SUV车型为研究对象,运用HyperMesh软件建立了BIW的有限元模型,并对BIW的扭转刚度进行了仿真分析.为了提高BIW的扭转刚度,利用OptiStruct软件分析了零件板厚对扭转刚度的灵敏度,得到了影响BIW扭转刚度的关键区域.基于灵敏度分析结果,从板厚、焊点两个方面对扭转刚度进行了优化.对比最终优化前后的结果,扭转刚度增加了16.6％,质量减少了3.9Kg.
作者：李文彬
作者单位：东南(福建)汽车工业有限公司福建福州350119
母体文献：Altair2017技术大会论文集
会议名称：Altair2017技术大会  
会议时间：2017年7月13日
会议地点：南京
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：TH1O32
关键词：白车身  扭转刚度  灵敏度  零件板厚  焊点优化
在线出版日期：2020年4月16日
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2024-12-10 13:21 上传 基于OptiStruct的白车身扭转刚度分析及优化.pdf

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