文档名：基于AMESim的双油箱设计
柴油箱容积大小决定整车续驶里程长短,由于国内牵引车使用工况和物流现状,油箱容积向大于800L发展;受限于整车布置空间、生产工艺和可靠性要求,双油箱应运而生;本文基于AMESim对双油箱连通方式和管路通径进行了功能和风险分析,提出解决方案;采用双油箱方案,整车油箱可以达到1600L的容积,满足市场和用户需求.
作者：尹燕升贾旭哲陈绍炎朱宏志
作者单位：中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春130011
母体文献：2016年APC联合学术年会论文集
会议名称：2016年APC联合学术年会
会议时间：2016年7月1日
会议地点：成都
主办单位：中国汽车工程学会,中国内燃机学会,湖北省内燃机学会
语种：chi
分类号：U46TH1
关键词：柴油机 双油箱 结构设计 连通方式 管路通径
在线出版日期：2017年11月24日
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