文档名：基于ODS和板块贡献量的整备车身NTF分析及优化
车内噪声水平是汽车NVH性能的重要评价指标,而NTF(Noisetransferfunction)分析是对车内噪声水平的进一步评价与控制.本文利用HyperMesh/HyperView软件及OptiStruct求解器,基于整备车身有限元模型和声腔模型,对其进行人耳的NTF分析,并对驾驶员右耳响应较大的点进行ODS(Operationaldeflectionshape)及板块贡献量分析,通过分析找到应变能集中并且贡献量最大的板块,并进行了结构优化,降低驾驶员右耳的声压级响应,对后续研究具有一定的参考价值.
作者：张秋霞庄惠敏
作者单位：北汽股份研究院NVH部北京101300
母体文献：
会议名称：Altair2018结构仿真与优化技术大会
会议时间：2018年8月30日
会议地点：青岛
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：X51TU6
关键词：乘用车 整备车身 振动传递函数 板块贡献量 工作变形模态
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
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