基于Adams的某型船用柴油机曲柄连杆机构多体动力学仿真

文档名：基于Adams的某型船用柴油机曲柄连杆机构多体动力学仿真
本文基于虚拟样机技术,建立了某型16V船用柴油机曲柄连杆机构多体动力学模型,完成了曲柄连杆机构各部件的受力分析.在此基础上,通过对曲柄和连杆两个零件进行了柔性化处理,建立该型柴油机曲柄连杆机构刚柔耦合多体动力学模型,通过分析计算获得了曲轴与连杆的动态应力分布情况,找到了最大应力所在的位置.本文研究工作为该型柴油机曲柄连杆机构的优化设计提供了依据.
作者：李威叶晓明付艳姜羽泽
作者单位：华中科技大学能源与动力工程学院,武汉430074
母体文献：中国内燃机学会第九届学术年会论文集
会议名称：中国内燃机学会第九届学术年会  
会议时间：2016年10月17日
会议地点：上海
主办单位：中国内燃机学会
语种：chi
分类号：U46TH1
关键词：船用柴油机  曲柄连杆机构  多体动力学模型  应力分布
在线出版日期：2019年4月17日
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