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基于Mike21的码头阻水规律研究

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admin 发表于 2024-12-10 13:15 | 查看全部 阅读模式

文档名:基于Mike21的码头阻水规律研究
码头的修建,改变了天然状态下的水流运动,对河道行洪造成影响.利用Mike21中的水动力模块,通过对局部地形与局部糙率进行修正、调整对码头加以概化处理,模拟新建码头前后河道主要水利要素的变化情况.采用单一变量法,改变阻水率由0.1%增加至6%,分析研究阻水率变化引起的最大壅水高度及流速变化率的变化情况.结论表明:最大壅水高度、流速变化率均与阻水率呈一次线性相关,阻水率每增大1%,最大壅水高度增加0.0149m,流速变化率增加1.6103%.
作者:左丽 李乔 冀荣贤 刘雪瑶 盛东
作者单位:南水北调中线干线工程建设管理局北京100038南水北调中线干线工程建设管理局河南分局郑州450000河海大学水文水资源学院南京210024湖南省水利水电科学研究院长沙410000
母体文献:中国水利学会调水专业委员会第二届青年论坛论文集
会议名称:中国水利学会调水专业委员会第二届青年论坛  
会议时间:2019年7月16日
会议地点:西宁
主办单位:中国水利学会
语种:chi
分类号:P7TV1
关键词:水利要素  阻水率  最大壅水高度  流速变化率
在线出版日期:2022年8月19日
基金项目:
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2024-12-10 13:15 上传
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