文档名：基于GTpower的三元催化器化学反应仿真研究
利用GT-power进行尾气后处理催化反应仿真研究,分析发动机排量、排气温度及过量空气系数等对转化效率及载体温度的影响.研究结果表明:不同的发动机排量需要不同的载体体积相匹配,增加发动机排量需适当增加载体体积;排气温度越高,有利于催化剂起燃及冷启动排放控制;过量空气系数在1附近,污染物才可全部实现高效转化.
作者：叶建伟陈小东欧宗味郑建军卿辉斌
作者单位：重庆长安汽车股份有限公司,重庆,401120
母体文献：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会论文集
会议名称：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会
会议时间：2017年11月1日
会议地点：上海
主办单位：艾迪捷信息科技(上海)有限公司
语种：chi
分类号：X73U46
关键词：汽车尾气 三元催化器 化学反应 仿真分析
在线出版日期：2021年12月15日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 2.22 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
